宣布了日本月球着陆器危险撞车事故的原因:异
发布时间:2025-06-25 09:47
IT Home在6月25日报道说,日本太空公司Espace发表了一份声明,详细说明了为什么“弹性”“弹性”在试图实现日本的第一个私人任务时崩溃了。该公司表示,坚硬的兰特激光测距仪(LRF)异常,这阻止了从月球表面获得可获得的距离测量。这样可以防止月球着陆器以适当的速度放慢速度,从而导致崩溃。据这所房子说,当人才试图在6月5日附近到达母马弗里戈里斯地区时,就发生了“艰难的着陆”。这是该空间第二次失去其登陆者到月球着陆。 2023年4月,由于类似原因,该公司输给了Hakuto-R Lander。扩展全文 当前,空间未指定MA AbronortalyHard激光测距仪的特定原因,而是确定了四个可能的直接原因。首先,月球表面的细化可以“显示出意外的特性”,导致着陆器准确判断我TS高度。其次,激光和月球表面之间的角度会影响便秘,或者硬激光强度较低,使测距仪低,并且周围环境无法正确感受。此外,该空间还说,在高速运行时可能不会按预期执行着陆器,或者空间的辐射可能会削弱着陆器性能。这四个可能性都被认为是造成严重崩溃的“可能原因”。 羔羊嫩度大约两周后,月球侦察轨道(LRO)发现了NASA在月球周围的轨道上的Lander坠毁区。 Lro在月球上发现了一个黑暗的痕迹,该痕迹是由登陆者撞到的月球尘埃形成的。 看着第二个月球着陆器的损失,太空计划的校正步骤。该公司计划介绍其着陆传感器(包括激光测距仪)的测试和验证,并找到改善着陆系统硬件的方法。 Espace也是PLANS为接下来的两个登陆任务添加更多视觉着陆传感器。这两个任务分别称为“任务3”和“任务4”,将使用更大,更强大的Lander“ Apex 1.0”。 艰难的着陆器,高7.5英尺(约2.3米),于2025年1月15日与SpaceX的Falcon 9火箭一起发射,并与另一个由德克萨斯州Firefly Aerostace制造的Lunar Lander“ Blue Ghost”前往月球。 3月2日,成功地掩盖了鬼魂,这成为第二次私人柔软着陆的月球着陆器。在太阳能电池的力量停止工作之后,Lander按计划进行了两个星期的计划,直到3月16日太阳下山。回到Sohu看看更多