在雷·朱尼（Lei Jun）否认小米Yu7无法在线235,900元之后，这引发了广泛的讨论。老挝以前的价格实际上是235,900元，但是小米Yu7宣布调整后，老挝认为小米Yu7的起价可能是255,900元，并且很可能少于240,000元。小米Yu7定位为SUV模型的大型和中等大小。小米YU7入门级版本已经看到了是否有针对LIDAR的汽车测试，但是在技术新闻发布会之后，小米Yu7显然具有整个系列的标准封面。此外，没有小电池组。入门级版本使用96度FUDI电池，整个系列配备了CDC和NVIDIA SOL芯片。此调整高于小米SU7 Pro。另外，Tothis是SUV型号，因此价格肯定高于245,900元。小米Yu7的更改不仅在那里。为了准确，它必须是升级。我f小米su7的受欢迎程度很大程度上是因为它的外观，但是小米yu7不仅美丽，而且内部的内部变化很大，尤其是使用天空屏幕，这使整个驾驶舱更具梦想，具有技术意识，没有运动颜色。尽管小心的人也可以看到小米YU7门面板区域的下部也可能使用黑色设计，但与以前的SU7相比，它已经取得了巨大的发展。总而言之，根据这些变化的酌情权益，成本增加了20,000元。如果这是255,900元的起价，那也很好。那么，与竞争对手相比，这种调整是否真的是差距？扩展全文 实际上，AVITA 07的纯电力比率大于小米Yu7，而且大小也更大。但是，此外，在帮助驾驶，室内设计和品牌音调方面，小米Yu7并不强，因此小米Yu7不能以235的价格出售，900元，但不太可能超过260,000元。毕竟，这是非常可以替代的。 为什么要购买小米Yu7？外观很酷，但是街上应该有大量的小米Yu7。这样被称呼的个性，如果它变成了街车，那显然是不太个人的。因此，在推出小米Yu7之后，其销售永远不会仅仅依赖外观。成本的有效性是小米的杀戮武器。作为小米SU7，起价超过210,000元。与许多溪流和大型纯电轿车相比，小米SU7的价格相当不错。至少，您无法将不使用大型铸造技术的模型与小米SU7进行比较。 小米Yu7从未有过，但是它具有自己的独特之处。在外观方面，小米Yu7处于第一个梯队。至少在喜欢它的人的眼中，外观非常重要，因此那些不喜欢它的人可以完全不同意这种观点。 其次，小米生态系统做得好，而且汽车的发动机相对光滑。喜欢小米产品的人肯定会特别喜欢这辆车。此外，这个优势是自发的，没有与任何人进行比较，因为喜欢小米产品的人预算良好。我可能会购买小米Yu7。 Pangpoor，小米可以帮助今天的华为驾驶吗？显然还没有，但是小米Yu7尚未正式推出。目前尚不清楚小米当时是否会启动自己的大型模型。但是至少，计算SOL芯片的力量支持大型模型，其余的取决于R＆D自己的小米能力。 如果小米在帮助驾驶技术方面取得了成功，并且可以在华为融合在一起，那么它不仅可以为小米Yu7提供信心输出，而且还可以增强六辆SUV座SUVS的能力，这些SUV SEATER SUV将来可能会发射小米。毕竟，汽车越大，安装越多的人，对主动安全性和被动安全性的要求就越高汽车 - 拥有。为什么今天有这么多有钱人购买M8或M9？达希尔（Dahil）可能是华为技术，图灵底盘，驾驶员系统协助的广告以及电池使用标准，都大大提高了华为型号的成绩和产品强度，甚至具有优质的可能性。 第三，市场需要小米Yu7。尽管小米Yu7目前不能充当价格猎人，但它将是市场的填充物，尤其是纯电动SUV的影响。这对市场来说是一件好事。毕竟，对于小米Yu7而言，250,000的价格仍然有些致命。如果价格比小米Yu7少10,000或20,000元，并且如果技术比小米Yu7差，则很难出售。 当时，如果华为系列可以使用由250,000个区域的SUV型号加固的4D毫米波雷达，那么DIT将会有其产品强度的好处。如果这是唯一的当前ADS 3.0，尽管还不错，但似乎我在那里S发电没有差异。毕竟，小米Yu7还将使用4D毫米波雷达。让我们拭目以待，看看小米Yu7有多致命。回到Sohu看看更多