热门搜索！雷·詹（Lei Jun）说：“没有小米yu7不能以超过30万元的形式引用”，也没有引入辅助驾驶！是否有一个可以代表他人订购的“脱烫手”，而处理费的最高费用为12,000元？公司回答：不要相信！ 经过了很多希望，小米Yu7吸引了外界的很多关注！ 5月22日，在北京国家会议中心，小米汽车小米Yu7的第二款模型被正式发布。 “像特斯拉型号一样，小米Yu7推出了3种不同版本的汽车，其标准版本的835公里。”小米的创始人兼董事长Lei Jun表示，小米Yu7将于7月正式启动。在新闻发布会上，小米没有宣布价格，也没有打开小订单。 关于小米Yu7的价格，世界外部要求199,000元人民币，Lei Jun回应了新闻发布会：“不要思考。不可能。比较To调整模型Y，如果没有超过30万元人民币，您当然无法离开市场。” 此外，Lei Jun说，到目前为止，小米SU7系列每年提供258,000多辆汽车和两个月，四月份交付了28,000辆汽车，这是所有型号超过200,000元人民币级别的销售冠军。 雷·詹（Lei Jun）说，总结小米在过去五年中成功经验的最重要原因是遵守基于技术的基础。 “五年前，小米宣布投资1000亿元，估计在五年内的研发投资为1002亿元人民币，其中预计300亿元人民币将达到2025年。”雷·詹（Lei Jun）表示，在接下来的五年中，小米将决定在基本技术的研究和开发中再投资2000亿元人民币。 那天晚上，有许多主题，例如“小米新闻发布会”，“小米在未来五年内又在研发中又投资了2000亿元，“小米Yu7”，“ lei jun：xiaomi没有超过30万元人民币，Yu7将无法下车。 小米Yu7系列有一个常见的激光雷达 Lei Jun没有引入辅助驾驶 小米Yu7在中文中称为“小米Yu 7”，意思是“地面上的马车，在空中行走”。根据Lei Jun的说法，小米Yu7的长度，宽度和高度分别为4999/1996/1608（1600）毫米，轴距为3000mm，并定位为中型和大型纯电动SUV。 “小米Yu7和小米SU7彼此保持一致，我们进行的设计可以经受时间的考验。小米Yu7是一款高级SUV，我们已经将Sarili分配给了高级季节的精英，Lei Jun表示，小小的Yu7也不只是独特的功能，而且还具有优雅的形状和高级表演，并且提供了高级的表现，并提供了高级的表现，并且具有高级的表现，并且具有高度的效果，并且具有高级的效果，并且具有高度的效果，并且具有高度的效果。 根据Lei Jun的说法，新车的电力有三个版本，尤其是T他的单运动后轮驱动，双运动四轮驱动和双运动高性能四轮驱动。其中，单运动反向驱动版本配备了96.3kWh锂铁电池，CLTC纯电池寿命为835公里。四轮驱动的两个版本分别使用磷酸锂电池和三元锂电池，CLTC纯电池为770公里。 在匹配车辆的颜色方面，小米Yu7具有绿色宝石，钛菌群，寒武纪灰色和其他颜色供用户选择。在内部方面，小米Yu7配备了新的视觉映射系统-Xiaomi Skyline屏幕屏幕全景显示HyperVision。 在功率调节方面，小米Yu7采用了纯电动驱动器，该驱动器提供单/双/双电动机选项，并且可以从100公里处加速高达3.23秒。其中，双MO的前后电动机的最大强度TOR四轮驱动版本分别为220kW和288kW，全面的功率为508kW（691马力），最高速度为253 km/h；单电机后轮驱动型号的最大功率为235kW，最大速度为240 km/h。 与以前的语音风格经常出版“黄金句子”，当时引入新车时，lai jun的单词更加“约束”。例如，在谈论椅子时，雷·詹（Lei Jun）说，新车配备了与昂贵汽车相当的电动椅子，他还强调：“我不会将其与这里的任何豪华车相提并论。” 尤其是在辅助驾驶的情况下，Lei Jun并没有花太多时间来解释它，但是仅引入了该系统提供的硬件调整。该解释不涉及软件系统，以及可以实现驾驶帮助的特定操作。 在辅助驾驶方面，Lei Jun说小米Yu7配备了Nvidia Thor Chip，并有700最高计算能力。同时，该车辆还配备了200米的发现距离，4d毫米雷达，11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同，小米Yu7将通过端到端帮助小米驾驶功能和LIDAR标准化整个系列。 汽车公司明智驾驶的宣传是“冷却”的？ 实际上，自4月以来，“智能驾驶”的小米汽车营销开始冷却。在整个4月，小米Auto仅两次与官方微型提到了“智能驱动/智能驾驶”。相比之下，仅在三月，小米汽车的官方微博中就提到了6个项目。 5月初，一些网民发现，小米汽车的智能驾驶的促销术语将其更改为促销材料，最初的“智能驾驶”更改为“帮助驾驶”。此外，“代客停车”功能的介绍也是纳巴尔索在“代客停车辅助”中。小米汽车已正式回应媒体，这一举动是对国家呼吁的响应，并符合汽车行业的驾驶标准。 小米不仅是由于今年的上海汽车展览，因此许多汽车公司都无法推广智能助理驾驶行动的话。以前流行的营销词，例如“人们的聪明驾驶”和“智能驾驶平等权利”，几乎没有在公开场合重新出现。例如，许多品牌（例如Ideal，Nio和Hongmeng Smart Xing）安排了相应的宣传，并且不再使用诸如“高端智能驾驶”之类的概念，但通常采用了诸如“导航辅助驾驶”之类的术语。 明智的宣传驾驶的冷却是对 - 设计部门的监管政策的限制。 今年4月16日，工业和信息技术部的官方网站发布了“设备DE1的一部分举行会议，以促进智能连接的车辆产品访问和在线升级管理。 工业和信息技术部显然要求汽车公司不要使用诸如“自动驾驶”，“自主驾驶”，“智能驾驶”，“智能驾驶”，“高级智能驾驶”和其他容易出现宣传误解的术语之类的术语。它们应被描述为“智能驾驶 +辅助驾驶水平”，例如“驾驶辅助的L2水平”。此外，禁止使用诸如“代客停车”，“一键式通话”和“远程控制”之类的术语，强调驾驶员在整个过程中应参与控制。 中国汽车制造商协会副秘书长陈Xu告诉《日常经济新闻》的记者，在收紧监管政策时，智能汽车的营销恢复了合理性。法律和法规在公司在公司萨里利（Sarili）中的作用中的作用，它自然会恢复为理性的国家。企业还将更多地关注不断变化的产品技术本身，以便车辆行业发展健康和维护。 想与Y模型竞争。 小米Yu7选择进入SUV市场，该市场比轿车市场更具竞争力，并直接针对特斯拉的模型来竞争。雷·詹（Lei Jun）在新闻发布会的前一天（5月21日）说：“该领域有很多专家超级竞争。比赛真的很激烈。但是我相信Yu7的独特之美不变。” 5月22日，中国客机分支机构秘书长Cui Dongshu在接受“日常经济新闻”的记者采访时说，小米Yu7将是一辆非常有竞争力的汽车，Willthere对Model Y有一定的影响，但这并不意味着该模型Y出售。中国SUV市场是一个高市场增长，可以容纳许多新车型的进入。 在全球纯电动SUV市场中，特斯拉模型Y长期以来一直是全球新能源车销售冠军的排名。但是，近年来，随着中国独立品牌的强劲增长，特斯拉模型Y对中国市场面临着明显的压力。 2025年1月10日，特斯拉Y的续签版本是在特斯拉在中国的官方网站上正式推出的，该模型的第一个版本是同时启动的。当时，特斯拉发布了一条消息说：“尽管比较，唯一可能超过模型Y的是续订模型Y。”不仅如此，特斯拉还发布了关于微博的字幕“续订模型Y，尽管进行了比较”。为此，Lei Jun立即回应了“ OK”，直接指向小米Yu7。 值得注意的是，小米Yu7并不是第一个“几乎没有”前面模型y的模型。在Ledao L60，Zeikr 7X，Zhijie R7，Avita 07，Byd Tang L和其他型号上推出的模型均针对Y. Model Y.。今年1月，在型号Y发行之前，Xiaopng Motors声称“ Xiaopeng G7可能是今年250,000年的竞争力。 实际上，许多汽车公司的高管表示，其产品将超过Y模型。“针对Model Y的综合基准测试”几乎是新能源车行业的普遍表达。 “中国汽车制造商是围困的。首先（在位）被征服的拉动模型y很长是一个非常中国的汽车人想看。 Zhiji Auto Cmo Li Weimeng在接受记者采访时说。 Nio的创始人兼董事长Li Bin还告诉记者，Y模型在250,000元人民币的价格线中形成了重力领域。该价格线的顶部和底部有许多很棒的汽车。 但是，从宣布的销售量来看，尚未达到近20万元的国内SUV的目的。 公共数据表明，在今年的第一季度，Y型的合并销售约为81,900辆，形成了故障型领导者。吉吉R7的合并销售约为28,700辆； Ledao L60的总销售量约为14,800辆； Zekrch 7X的总销售量约为14,700辆； Avita 07的总销售量约为13,400 Sasakyan。 “小米Yu7在推出后应正确销售，但是Y模型不会受到太大影响。” Cui Dongshu解释说，Model Y是具有独特而创新的产品具有强大的市场竞争和更多理性的消费者的技术技术。 有一个可以用小米yu7订购的“脱刀” 小米Yu7在释放之前由“脱烫手”靶向。 5月21日，记者发现，大量商人在第二次手动交易平台上出版了“ yu7”页面，收费从1,000元到12,000元。 发布发布/购买/购买信息时，大多数商人提到“ F代码（小米优先购买资格代码）”和“第一批皮卡车”。订购的过程与您自己下订单相同。只要给出您的个人信息，对车辆的翻新和您需要选择的颜色的翻新。”一位商人说，预订小米yu7，”首先，用户可以确认在汽车选择时没有问题，然后将存款付款，然后付款。 n仅此而已，上述预订企业家还强调，他们使用的软件比普通用户更快，而且付款也更快，而且肯定会获得第一批次的位置。 另一位订阅费为2,000元的商人告诉记者，他拥有只有内部员工的内部优惠券 - 一张2,000元到5,000元的息票。但是，它在麻省理工学院宣布是一名记者，已经成为第一组的地方。商人说：“提前半个月，第一批小米YU7交付配额是命令某些用户订购。” 关于上述顺序，记者立即确认小组组。另一方回答说：“订单是假的，小米汽车只有一个官方订购渠道的官方渠道。”小米集团的相关人员说，目前，该官员只是开设了YU7预订咨询渠道，而没有开放盲目命令。